« We maakten betonijzer en spikes voor de bouw van de Atlantikwall. Omdat we voor de Duitsers werkten, besloten we, ik en een vriend, Guy Lambert, te proberen contact op te nemen met het verzet om iets te doen. We namen contact op met Achille en Alfred [Henri Borzeix] om hen te vertellen dat we voor de Duitsers werkten en om hen te vragen of ze ons konden komen helpen, omdat we niets wisten van explosieven. Ze kwamen in de nacht van 6 op 7 maart 1944. We bliezen de stoommachine op die het vliegwiel van de walserij aandreef. Ze hebben ook alle opgeslagen olieblikken doorgeprikt. De productie werd anderhalve maand stilgelegd. Ze konden de turbine niet opblazen, maar we braken enkele tanden. Een agent van de Todt organisatie* hield toezicht op ons werk. Het was een Belg in kaki met een hakenkruis armband. We hebben zijn leven gered, want Achilles vroeg ons of we klachten over hem hadden en we zeiden nee.
* Nazi Duitsland’s Civil and Military Engineering Group, verantwoordelijk voor de bouw van de Atlantikwall.
Verslag van de gendarmerie van Ribérac na de hinderlaag bij Eymouchères (10 maart 1944)
« Op 10 maart 1944, rond 15.00 uur, vond een vuurgevecht plaats tussen een groep Maquis en soldaten van het bezettingsleger op een plaats genaamd « L’étang des Eymouchères » [sic], in de gemeente Echourgnac […]. Deze schietpartij duurde ongeveer 30 minuten en vond plaats in de buurt van het huis van de heer Devassine […]. Na de scène zag de heer Devassine verschillende onbekende personen naar de rand van het omringende bos vluchten; het zouden leden van het maquis zijn. Duitse soldaten schoten op de vluchtelingen. Toen de rust was weergekeerd, ging de heer Devassine naar de plaats delict, waar hij geen lijken of verwondingen aantrof, maar wel talrijke bloedvlekken en hulzen van machinegeweren. De heer Devassine veronderstelt dat de Maquis-personen een hinderlaag hadden opgezet en het vuur hadden geopend op de Duitsers die naar Echourgnac kwamen […] om een van hun vrachtwagens te bergen die op de oever van de Etang des Eymouchères in panne was gevallen […]. De gendarmes [van Saint-Vincent-de-Connezac] vernamen dat na de vuurwisseling twee gewonde Duitse soldaten medische hulp zochten in het dorp Échourgnac.
« Sabotage van de Mussidan spoorwegbrug (nacht van 21 maart 1944): getuigenis van Henri Barol, Bébert, FTP maquisard
« De boog van de brug was volledig verbrijzeld. We hadden een grote hoeveelheid plastic in een waterafvoeropening gelegd. We ‘werkten’ met plastic. Het leek op kaarsen verpakt in papier. Toen moesten we het vormgeven. Dan plaatsen we een of meer ontstekers en een lont, langzaam of snel, afhankelijk van de behoeften. We moesten de ganzenwachten « terughalen », want om de vijftig meter was er een. Toen we aankwamen, hebben we gefloten om ze te waarschuwen. We brachten ze dan ver genoeg weg van de plaats van de explosie en bonden ze vast.