Die Errichtung der Demarkationslinie

1. Juli 1940: Gründung der Forces françaises libres (FFL) in London

Juli: Errichtung der Demarkationslinie.

3. Juli: Die englische Marine versenkt die französische Flotte, die in Mers el-Kébir (Algerien) stationiert ist. 1 297 Seeleute werden getötet. Das Vereinigte Königreich, das damals allein dem deutschen und italienischen Feind gegenüberstand, befürchtete, dass der von der französischen Regierung mit Nazi-Deutschland und dem faschistischen Italien unterzeichnete Waffenstillstand die französische Flotte in Hitlers Hände fallen lassen könnte.

Die 1200 km lange Demarkationslinie, die von den Besatzungsmächten in Frankreich errichtet worden war, verlief durch 13 Departements, darunter auch Dor dogne. Die deutschen Truppen besetzten fast 10 % des Departements, d. h. 46 Gemeinden, die administrativ mit der Gironde und der Charente verbunden waren. Der östliche Teil der Dordogne, der größte Teil, wurde in die sogenannte freie Zone integriert, die direkt vom Vichy-Regime kontrolliert wurde.

Entlang dieser Grenze errichteten die Besatzungstruppen Wachposten und Schikanen, auf denen Naziflaggen flatterten. Straßensperren auf Nebenstraßen und in Wiesen gepflanzte Pfähle signalisierten das Vorhandensein der Demarkationslinie. Schilder in deutscher und französischer Sprache verbieten das Überqueren der Linie außerhalb der zugelassenen Orte. Bei Zuwiderhandlung droht eine zwölftägige Haftstrafe im Fort du Hâ in Bordeaux oder in den Gefängnissen von Libourne oder Angoulême. Die Besatzer gewährten sparsam einen Ausweis oder Passierschein. Einmal erhalten, ist das wertvolle Dokument nur vorübergehend gültig.

Die Errichtung der Demarkationslinie stört das tägliche Leben der

 » Grenzgänger « . Landwirte finden sich mit Parzellen wieder, die sich in beiden Zonen befinden. Schulkinder haben keinen Zugang mehr zu ihrer Schule, da Dörfer wie Saint-Barthélémy-de-Bellegarde oder Échourgnac in zwei Hälften geteilt werden.

Noëla Malards Hotel-Restaurant Jeanne d’Arc in Beaupouyet, das ganz in der Nähe der Demarkationslinie liegt, ist eines der Glieder des Netzwerks des Musée de l’Homme. Das im Juli 1940 in Paris gegründete Netzwerk war vor allem in drei Bereichen tätig: Transport entflohener Gefangener nach Spanien, Verbreitung von Flugblättern und Zeitungen sowie militärische Aufklärung für die Alliierten. Hochsensible politische und militärische Geheimdokumente für die Alliierten wurden in der Einrichtung von Noëla Malard deponiert, die auch als Transit- und Empfangsort diente. Als das Netzwerk des Musée de l’Homme im Februar 1941 von den deutschen Behörden zerschlagen wurde, blieb Noëla Malard unbehelligt, was wahrscheinlich auf das Schweigen der verhafteten Widerstandskämpfer zurückzuführen war.

Fernande Escudié (geborene Daguin) aus Montpon tat sich in dieser Zeit ebenfalls hervor. Als Inhaberin eines deutschen Passierscheins war sie ab Sommer 1940 aktiv. Zunächst leistete sie Freunden einen Dienst, indem sie mit dem Fahrrad Briefe nach Mussidan brachte. Aufgrund ihrer Integrität und Effizienz wird sie Anfang 1943 von Roger Girard, einem wichtigen Mitglied des Widerstandsnetzwerks Organisation civile et militaire (OCM), kontaktiert. Als von der OCM zugelassene Schleuserin war die junge Frau bis Juli 1943 aktiv, als sie von französischen Polizisten verhaftet wurde. Sie wurde in das Frauenkonzentrationslager Ravensbrück und später nach Bergen Belsen deportiert und 1945 befreit.

Verlauf der Demarkationslinie.

Tafel der Demarkationslinie, die in der Nähe von Montpon gefunden wurde.